pumpkinママの心は韓国夢飛行

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"한(韓)·중(中)·일(日) 같이 쓰는 교통·관광카드 만든다"

2010 '한국 방문의 해' 준비하는 유인촌 문화부 장관 인터뷰
세 나라 묶어 단일 관광권으로
日·中은 한국 드라마 방영하는데 한국 지상파는 日드라마 안틀어
'빵꾸똥꾸' 같은 이상한 말 안쓰고 웃길 수 있는 방법 찾는게 우선
방송이 비속어 유행 선도해서야

"한국 중국 일본 세 나라에서 공동으로 사용할 수 있는 관광 패스를 만들기 위한 연구를 진행 중입니다. 이 카드는 티머니 같은 교통 카드에 숙박과 관광지 입장 기능을 더한 종합 관광 카드가 되는 겁니다."

문화체육관광부 유인촌 장관이 '한국 방문의 해'(2010~2012년)를 앞두고 29일 본지와 단독 인터뷰를 가졌다. 유 장관은 "한국, 일본, 중국 세 나라는 경쟁 국가가 아니라 하나의 관광권으로 묶어야 경쟁력을 키울 수 있다"며 "세 나라 정부가 동의한 만큼 기술적 문제만 해결하면 삼국 통용 관광 패스를 바로 도입할 수 있을 것"이라고 말했다. 정부는 이미 카드 하나로 한국 내 교통·숙박·관광지 입장·쇼핑이 가능한 '코리아 패스'의 개발을 마쳤으며 내년 중 시범 판매를 시작할 예정이다. 유 장관은 또 "일본 공영방송 NHK와 중국 CCTV가 한국 드라마를 방송하는데, 한국 지상파에서 왜 일본 드라마를 못 봐야 하느냐"며 "밀어붙이기식 한류가 아니라, 주고받는 한류가 되어야 한다"고 강조했다. 문화부 장관이 일본 드라마의 지상파 방송 여부에 대해 긍정적으로 언급한 것은 이번이 처음이다.

▲ 문화체육관광부 유인촌 장관은 29일 인터뷰에서“일방적으로 밀어붙이는 한류는 지속되기 어렵다”고 했다./오종찬 기자 ojc1979@chosun.com

―내년부터 시작되는 한국 방문의 해가 일본, 중국과 겹쳤다. 관광 대국인 두 나라와 경쟁해야 하는 상황에서 관광 기반시설 확충이 시급하지 않은가.

"세 나라가 서로서로 관광객 1·2위를 기록하는 데서 볼 수 있듯 한·중·일은 경쟁 관계라기보다 동일 관광권으로 보는 게 맞다. 그럼에도 한국 관광 기반 시설은 많은 보완이 필요하다. 입국 관광객이 650만명이 넘으면 수용할 곳이 없다. 정부는 2012년까지 관광객 1000만명을 목표로 하고 있는데, 이 사람들이 들어오면 어디 묵나. 전라남도의 경우 특급호텔이 두 개밖에 없는 지경이다. 급한 대로 템플 스테이나 고택 체험 프로그램을 늘리려 하고 있지만 외국 관광객은 아무래도 불편을 느낄 것이다."

―배용준 같은 배우들이 한국 방문의 해 홍보에 팔 걷고 나서고 있다. 배우 출신 장관으로서 한류 스타들의 활약을 보는 기분이 남다를 듯한데.

"한류 스타들, 너무 부럽다. 우리 젊었을 때는 그렇게 넓은 무대에서 활동할 기회가 없었다. 특히 배용준씨는 경영 감각이 있는 데다 노력까지 더해져 큰 성과를 많이 내는 것 같다. 배용준씨 회사에서 그가 쓴 책 '한국의 아름다움을 찾아 떠난 여행'을 토대로 10~15명이 한 팀을 이루는 약 150만원짜리 고가(高價) 여행 패키지 상품을 만들었는데 내년 6월까지 일정이 꽉 찼다고 들었다. 11월부터 판매한 상품으로 지금까지 올린 매출이 10억원이 넘는다고 한다. 이 상품이 관광 산업이 앞으로 나아가야 할 하나의 모델이다. 이제 값싼 '깃발 관광'에서 벗어날 시점이다."

―고급 관광 상품은 둘째치고, 지방에 가면 대중교통이나 관광지 안내판 등 관광 인프라가 턱없이 부족하다. 서울을 벗어나면 외국인이 대중교통으로 여행할 수 있는 방법이 거의 없다.

"한국에서 여행하기 가장 편한 교통수단이 '내 차'다. 지방 대중교통이 너무 열악해서 그렇다. 장기적으론 대중교통 기반시설을 강화해서 사람들이 차를 갖고 나올 필요가 없도록 유도해야 한다. 대안이 없으니 사람들이 막힐 줄 알면서도 차를 끌고 나온다. 얼마 전 월정사에서 상원암까지 걸어서 올라간 적이 있다. 그 좋은 길을 걸어서 가는 사람은 우리 팀뿐이었지 모두 차를 타고 가더라. 그런 산길까지 차가 올라가도록 해서는 안 된다."

―서울시가 관광에 도움이 되리라고 기대하며 만든 '광화문광장'에 대해 말이 많은데.

"디자인적인 문제는 모르겠지만, 일단 사람들이 많이 모이는 놀이터가 생긴 건 좋다고 생각한다. 다만 '테마파크 같은 광장'이 정부에서 추진하는 '국가상징거리'(경복궁~남대문~서울역~한강에 이르는 약 7㎞ 길을 한국을 상징하는 거리로 개발하는 계획)의 이미지와는 잘 안 맞는 것 같다."

―신종플루와 고환율의 타격으로 올해 많은 여행사가 문을 닫았다. 내년에는 대한항공이 여행사에 주는 항공권 판매 수수료(현재 7%)를 폐지하겠다고 해서 여행사들이 난리가 났다.

"수수료를 없애서 소비자가 항공권을 더 싸게 살 수 있다면 좋은 일 아닌가. 수수료 폐지가 원칙적으로 맞는 방향이라고 본다. 일본을 비롯한 선진국에서는 이미 항공권 수수료가 없어졌다. 이미 3년 전부터 수수료 폐지를 예고했다는데 여행사가 대책을 세우지 않은 모양이다. 관광산업 규모에 비해 여행사가 너무 많은 것도 문제다."

―배우 출신 문화부 장관의 의견을 듣고 싶은 것이 있다. 최근 방송통신심의위원회가 MBC 시트콤 '지붕 뚫고 하이킥'에서 여덟 살짜리 '해리'가 하는 말 '빵꾸똥꾸'에 대해 권고 조처를 내렸고 이에 대한 논란이 진행 중인데 방송통신심의위의 결정에 대해 어떻게 생각하나.

"전적으로 옳다고 생각한다. 전파를 사용하는 방송은 공적 책임을 지니고 있고, 따라서 올바른 언어를 써야 할 의무를 지닌다. 그런 격이 낮은 비속어를 쓰지 않고도 유머를 구사할 수 있는 방법은 얼마든지 있다. 지상파 방송이 일상에서 쓰지도 않는 이상한 단어를 만들어서 유행시킬 필요가 있나. 방송통신심의위가 비정상인 것이 아니라, 권고 조치를 두고 통행금지가 부활한다는 둥 논란을 확대시키는 사람들이 더 이상하다고 본다.

"韓・中・日一緒に使う交通・観光カード作る"
キム・シニョン記者2010 '韓国訪問の年'準備するユ・インチョン文化部長官インタビュー傾向（税）国縛って,単一観光権で日・中は韓国ドラマ放映するのに韓国地上波は日ドラマ一定の限度内であって'パンクトンク'のような変な話使わなくて笑わせることができる方法探すのが優先放送が卑俗語流行先導して"韓国,中国,日本三ヶ国で共同で使用できる観光パスを作るための研究を進行中です。このカードはティモニ同じ交通カードに宿泊と観光地立場機能を加えた総合観光カードになるものです。"

文化体育観光部ユ・インチョン長官が'韓国訪問の年'(2010～2012年)を控えて29日本紙と単独インタビューを持った。ユ長官は"韓国,日本,中国三ヶ国は競争国家でなく一つの観光権で縛ってこそ競争力を育てることができる"として"三ヶ国政府が同意しただけ技術的問題だけ解決すれば三国通用観光パスをまさに導入できるだろう"と話した。政府はすでにカード一つで韓国内交通・宿泊・観光地立場・ショッピングが可能な'コリアパス'の開発を終えたし,来年中示範販売を始める予定だ。ユ長官はまた"日本公営放送NHKと中国CCTVが韓国ドラマを放送するのに,韓国地上波でなぜ日本ドラマを見てはならないか"として"押し通す式韓流でなく,やりとりする韓流にならなければならない"と強調した。文化部長官が日本ドラマの地上波放送可否に対して肯定的に言及したことは今回が初めてだ。

▲文化体育観光部ユ・インチョン長官は29日インタビューで“一方的に押し通す韓流は持続しにくい”とした。/オ・ジョンチャン記者ojc1979＠chosun.com ―来年から始まる韓国訪問の太陽が日本,中国と重なった。観光大国の両国と競争しなければならない状況で観光基盤施設拡充が至急ではないか。

"三ヶ国がお互いに観光客1・2位を記録するところで見られるように韓・中・日は競争関係とみるより同一観光権で見るのが合う。それでも韓国観光基盤施設は多くの補完が必要だ。入国観光客が650万人を越えれば受け入れる所がない。政府は2012年まで観光客1000万人を目標にしているのに,この人らが入ってくれば泊まるか。全羅南道（チョルラナムド）の場合一流ホテルが二つしかない状況だ。とり急ぎテンプルステーや古宅体験プログラムを増やそうとしているが外国観光客はどうしても不便を感じるだろう。"

―ペ・ヨンジュンのような俳優らが韓国訪問の年広報に腕をまくりあげて出ている。俳優出身長官として韓流スターらの活躍を見る気持ちが格別なようなんだけど。

"韓流スターら,とてもうらやましい。私たちの若かった時はそのように広い舞台で活動する機会がなかった。特にペ・ヨンジュン氏は経営感覚があるところに努力までより増して,大きい成果を多く出すようだ。ペ・ヨンジュン氏会社で彼が書いた本'韓国の美しさを探して離れた旅行'を土台に10～15人が一チームを組む約150万ウォンの高価旅行パッケージ商品を作ったが来年6月まで日程が満杯になったと聞いた。 11月から販売した商品で今まであげた売り上げが10億ウォンを越えるという。この商品が観光産業が前に進まなければならない一つのモデルだ。もう値段が安い'旗観光'から抜け出す時点だ。"

―高級観光商品はさておいて,地方（脂肪）に行けば大衆交通や観光地案内板など観光インフラが非常に不足する。ソウルを抜け出せば外国人が大衆交通で旅行できる方法が殆どない。

"韓国で旅行すること一番楽な交通手段が'私の車'だ。地方（脂肪）大衆交通がとても劣悪でそうだ。長期的には大衆交通基盤施設を強化して,人々が車（茶）を持って出てくる必要がないように誘導しなければならない。代案がないから人々が詰まることができながらも,車（茶）を引っ張って出てくる。この前月精寺（ウォルジョンサ）で上院岩まで歩いて上がったことがある。その良い道を歩いて行く人は私たちのチームだけであって皆車に乗って行ったよ。そのような山道まで車が上がるようにしてはいけない。"

―ソウル市が観光に役に立つだろうと期待して作った'光化門（クァンファムン）広場'に対してお話が多いんだけど。
"デザイン的な問題は分からないだろうが,ひとまず人々がたくさん集まる遊び場ができたのは良いと考える。ただし'テーマパークのような広場'この政府で推進する'国家象徴の種'(景福宮（キョンボックン）～南大門（ナムデムン）～ソウル駅～漢江（ハンガン）に達する約7km道を韓国を象徴する通り（距離）で開発する計画)のイメージとはよく合わないようだ。"

―シンジョンプルルと高為替レートの打撃で今年多くの旅行会社が門を閉めた。来年には大韓航空が旅行会社にあたえる航空券販売手数料(現在7%)を廃止するといって,旅行会社らが大騷ぎが起こった。

"手数料をなくして,消費者が航空券をより安く暮らせるならば良いことではないのか。手数料廃止が原則的に合う方向だと見る。日本をはじめとする先進国ではすでに航空券手数料がなくなった。すでに3年前から手数料廃止を予告したというのに旅行会社が対策をたてなかった形だ。観光産業規模に比べて,旅行会社がとても多いことも問題だ。"

―俳優出身文化部長官の意見を聞きたいものがある。最近放送通信審議委員会がMBCシチュエーションコメディ'屋根突き抜けてハイキック'で八才'解離'がする言葉'パンクトンク'に対して勧告措置をおろしたしこれに対する論議が進行中なのに放送通信審議委の決定に対してどう思うか。

"全面的に正しいと考える。電波を使う放送は公的責任を持っていて,したがって正しい言語を使わなければならない義務を持つ。そのような格が低い卑俗語を使わなくてユーモアを駆使できる方法はいくらでもある。地上波放送が日常で使うこともないおかしな単語を作って,流行させる必要があるか。放送通信審議委が正常ではないであることでなく,勧告措置を置いて通行禁止が復活するというどんと論議を拡大させる人々がもうこれ以上だと見る。

[インサイド朝鮮ドットコム] 'パンクトンク'のために...

翻訳機使用の為読みにくくてすみません。m(__)m　　　

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